Paris-Bordeaux en train

Les trois étapes de la modernité ferroviaire 1844-2016
Hubert BONIN, BOUNEAU CHRISTOPHE
Collection
Histoire et civilisations
Editeur
Presses Universitaires du Septentrion
Date de publication
17 juin 2016
Résumé
Chaque grand chantier ferroviaire s'est voulu emblématique de la modernité, une aventure du progrès illustrée par les matériels, les technologies et les financements. La liaison entre Paris et Bordeaux s'inscrit dans cette démarche tout au long de son histoire depuis les années 1840 jusqu'aux débats actuels autour de la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV).Les soixante-quinze ans de l'électrification de la ligne (2013) et la perspective de l'ouverture de la LGV entre Tours et Bordeaux en 2017 donnent une actualité à cette liaison étudiée ici collectivement. Des historiens reconstituent dans ce livre les pulsations de la modernité, du XIXe siècle à la révolution électrique de l'entre-deux-guerres et à l'apogée de la ligne classique, tandis que le chantier actuel est pré ... Lire la suite
FORMAT
Livre broché
24.00 €
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Crédit
Date de première publication du titre 17 juin 2016
ISBN 9782757412831
EAN-13 9782757412831
Référence 120369-54
Nombre de pages de contenu principal 214
Format 16 x 24 x 1.1 cm
Poids 356 g

Introduction
Les enjeux et les défis de la modernité ferroviaire entre Paris et Bordeaux 
     Hubert Bonin
     Christophe Bouneau

Chapitre 1
Histoire de l'établissement de la ligne d'Orléans à Bordeaux (1844-1853).
Un partenariat délicat et précaire entre l'État et la Compagnie 
     Georges Ribeill

Chapitre 2
Le bilan de la politique d'électrification des Compagnies du Midi et du Paris-Orléans dans le cadre du programme national d'électrification ferroviaire de 1920 : une originalité française et européenne 
     Christophe Bouneau

Chapitre 3
Hippolyte Parodi, un combattant aux temps héroïques des premières électrifications ferroviaires 
     Michèle Merger

Chapitre 4
La ligne Paris-Bordeaux cible des programmes d'investissement des années 1930 
     Hubert Bonin

Chapitre 5
La ligne Paris-Bordeaux et l'innovation technologique.
Un bilan en demi-teinte 
     Christophe Keseljevic

Chapitre 6
Sud-Express contre Drapeau, ou le dilemme de l'artère Paris-Bordeaux 
     Étienne Auphan

Chapitre 7
La conception du projet de ligne à grande vitesse Tours-Bordeaux au début du XXIe siècle 
     Jean-Marc Delion

Chapitre 8
La relance d'un rêve de grand chantier :
La lgv Tours-Bordeaux 
     Hubert Bonin

Chapitre 9
La lgv levier de Bordeaux Euratlantique, quartier d'affaires et d'innovation de nouvelle génération 
     André Delpont

Conclusion
     Hubert Bonin


Annexe
Rails & histoire, l'Association pour l'histoire des chemins de fer, levier de l'histoire ferroviaire 
     Marie-Noëlle Polino

Bordeaux nœud ferroviaire : une bibliographie historique 
Liste des abréviations 
Index 
Remerciements 

Chaque grand chantier ferroviaire s'est voulu emblématique de la modernité, une aventure du progrès illustrée par les matériels, les technologies et les financements. La liaison entre Paris et Bordeaux s'inscrit dans cette démarche tout au long de son histoire depuis les années 1840 jusqu'aux débats actuels autour de la nouvelle ligne à grande vitesse (LGV).Les soixante-quinze ans de l'électrification de la ligne (2013) et la perspective de l'ouverture de la LGV entre Tours et Bordeaux en 2017 donnent une actualité à cette liaison étudiée ici collectivement. Des historiens reconstituent dans ce livre les pulsations de la modernité, du XIXe siècle à la révolution électrique de l'entre-deux-guerres et à l'apogée de la ligne classique, tandis que le chantier actuel est présenté et discuté par des ingénieurs et un historien de l'économie. Par étapes chronologiques, le livre évalue le rôle des décideurs animés par l'esprit d'entreprise et des conceptions d'aménagement du territoire. Il reconstitue les révolutions techniques à chaque fois nécessaires pour relancer la compétitivité de ce grand réseau.

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