Routes et petites villes

De l'Antiquité à l'époque moderne
Jean-Luc FRAY,Céline PÉROL
Collection
Histoires croisées
Editeur
Presses universitaires Blaise-Pascal
Date de publication
15 octobre 2020
Résumé
La route et les petites villes sont des réalités spatiales et historiques qui traversent les siècles pour constituer deux éléments premiers de l'implantation des communautés humaines dans un territoire. Si les routes et les villes secondaires ont, chacune de leur côté, fait l'objet de nombreuses rencontres, d'écrits et de débats, l'idée de confronter ces deux réalités historiques, qui sont aussi deux concepts, a donné naissance à cet ouvrage composé de contributions d'historiens, de géographes et d'archéologues.Si l'Auvergne est tout particulièrement représentée, plusieurs régions d'Italie sont également concernées (Lombardie, Toscane, Émilie-Romagne, Frioul), ainsi que la Gaule belgique, l'Égypte médiévale, le Tyrol moderne et la France d'Ancien Régime. Du Ier siècle a ... Lire la suite
FORMAT
Livre broché
25.00 €
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Crédit
Date de première publication du titre 15 octobre 2020
ISBN 9782845169487
EAN-13 9782845169487
Référence 124519-37
Nombre de pages de contenu principal 246
Format 16 x 24 x 1.3 cm
Poids 376 g

Introduction
Routes et petites villes : réalités ou concepts ?
Céline Perol et Jean-Luc Fray

Les routes de la poste à cheval et les petites villes en France (1632-1833)
Anne Bretagnolle et Alain Franc

Approche archéologique du val d'Allier amont à l'époque romaine
Nouvelles données sur les agglomérations et les réseaux de communication
Philippe Bet et al.

Agglomérations, routes et dynamiques de développement dans le territoire des Arvernes à l'époque romaine
Frédéric Trément et al.

Topographie et organisation viaire des agglomérations secondaires antiques dans le centre de la France
Philippe Salé

Agglomérations secondaires et réseau routier dans l'ouest de la Gaule Belgique à l'époque du Haut-Empire romain
Blaise Pichon

Localités, routes et canaux dans le delta égyptien médiéval : Rosette, Damiette, Tinnis (IXe-XIIe siècles)
Jean-Charles Ducène

Saint-Flour : une politique de contrôle de routes par une ville de moyenne montagne
Hugo Todescato

Création de route et urbanisme dans un centre secondaire au tournant des XVIIIe et XIXe siècles
Le cas de Maurs (Haute-Auvergne)
Jean-Luc Bersagol

Le bourg de Chiavenna et ses routes
La politique routière d'une commune rurale lombarde (XIIIe-début du XIVe siècle)
Paolo Grillo

Les itinéraires routiers entre les Alpes orientales et l'Adriatique et la création d'un réseau de petites villes à la fin du Moyen Âge (XIIe-XIVe siècles)
Donata Degrassi

Centres mineurs et routes en Émilie-Romagne
La " petite Cassia " et l'abbaye de Santa-Maria-in-Strada
Francesca Roversi Monaco

Villes et aires de route dans le processus de formation de l'État territorial (Toscane, XIIIe-XVIe siècles)
Paolo Pirillo

Hall et Schwaz : deux villes autrichiennes face à des modifications du réseau routier au début du XVIe siècle
Ludolf Pelizaeus

Conclusion
Vincent Flauraud

La route et les petites villes sont des réalités spatiales et historiques qui traversent les siècles pour constituer deux éléments premiers de l'implantation des communautés humaines dans un territoire. Si les routes et les villes secondaires ont, chacune de leur côté, fait l'objet de nombreuses rencontres, d'écrits et de débats, l'idée de confronter ces deux réalités historiques, qui sont aussi deux concepts, a donné naissance à cet ouvrage composé de contributions d'historiens, de géographes et d'archéologues.Si l'Auvergne est tout particulièrement représentée, plusieurs régions d'Italie sont également concernées (Lombardie, Toscane, Émilie-Romagne, Frioul), ainsi que la Gaule belgique, l'Égypte médiévale, le Tyrol moderne et la France d'Ancien Régime. Du Ier siècle apr. J.-C. au XIXe siècle, cet ouvrage offre un éclairage inédit sur la composition et sur l'évolution des ensembles routiers en s'attardant sur le rôle joué par les centres urbains secondaires dans ces processus.

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