Frontières et mobilité au quotidien

Modes de vie dans l'agglomération trinationale de Bâle
Yann DUBOIS
Date de publication
21 mars 2019
Résumé
Référendum sur le Brexit au Royaume-Uni en juin 2016, votation sur l' " immigration de masse " en février 2014 en Suisse, vives discussions sur les frontaliers à Genève ou au Tessin, crispations générales en Occident sur la thématique des migrations, remises en cause multiples du libre-échange: tous ces évènements récents ont remis la question des frontières sur le devant de la scène, après plusieurs décennies d'ouverture grandissante des frontières.Cet ouvrage aborde la thématique des frontières sous un angle individuel, en s'intéressant aux modes de vie des habitants d'une agglomération transfrontalière, en l'occurrence celle de Bâle. Ici, ce sont les pratiques du quotidien de part et d'autre de la frontière – le travail, les achats quotidiens ou encore les loisirs –, ... Lire la suite
FORMAT
Livre broché
33.00 €
Ajout au panier /
Actuellement Indisponible
Date de première publication du titre 21 mars 2019
ISBN 9782889302222
EAN-13 9782889302222
Référence 123027-87
Nombre de pages de contenu principal 614
Format 15.5 x 22.5 x 3.4 cm
Poids 892 g

Remerciements

Introduction

1 Les agglomérations transfrontalières, au coeur des dynamiques européennes
1.1 Des territoires spécifiques
1.2 Objectifs, méthodes et cas d'étude
2 Structure de l'ouvrage

I. Théorie et concepts

1 Spatialité des modes de vie
1.1 L'individu au coeur des modes de vie : le point de vue sociologique
1.2 Mode de vie : approches et définitions
1.3 Applications empiriques du concept de mode de vie
1.4 Le mode de vie : approche employée

2 Le potentiel de mobilité : une clé pour comprendre les modes de vie
2.1 Accès
2.2 Compétences
2.3 Projets et appropriation
2.4 La motilité dans le temps
2.5 Quelques enseignements autour de la motilité : une base pour l'opérationnalisation

3 La frontière
3.1 Fonctions de la frontière
3.2 De la ligne-frontière aux territoires transfrontaliers
3.3 Mode de vie et frontières

II. Méthodologie

1 Hypothèses et questions de recherche

2 Design de la recherche

3 Analyses territoriales
3.1 Choix des zones cibles

4 Entretiens
4.1 Les enquêtés
4.2 Du qualitatif au quantitatif

5 Enquête quantitative

5.1 Conception du questionnaire
5.2 Envoi et traitements des réponses

III. L'agglomération transfrontalière de Bâle : analyse contextuelle

1 Introduction

2 Fragmentation institutionnelle et coopération transfrontalière dans l'agglomération trinationale de Bâle
2.1 Découpages institutionnels de l'agglomération transfrontalière

3 Population
3.1 Évolution de la population

4 Économie
4.1 Travail frontalier en Suisse et dans la région bâloise

5 Transports

6 Présentation des secteurs ciblés par l'enquête
6.1 Des secteurs cibles représentatifs de l'agglomération transfrontalière ?

IV. Ressources et contraintes : Quelle marge de manœuvre dans le mode de vie ?

1 Les caractéristiques sociodémographiques
1.1 Genre et âge
1.2 Revenu et formation

2 Travail, famille, argent et temps libre : une équation difficile
2.1 L'emploi
2.2 Vie active et vie de famille
2.3 Déplacements domicile-travail : quelles contraintes temporelles ?

3 Le travail frontalier
3.1 L'attrait financier
3.2 Les conditions de travail et les multinationales
3.3 Temps de travail, instabilité et incertitudes administratives : les désavantages du travail frontalier ?

4 Conclusion

V. Attitudes et réseaux sociaux

1 Introduction

2 Éléments théoriques

3 Parcours de mobilité

4 Réseaux sociaux : meilleurs amis et membres importants de la famille
4.1 Fréquences des contacts
4.2 Pouvoir compter sur ses proches
4.3 Maintien du lien à distance

5 Des réseaux transfrontaliers ?

6 Attachement aux espaces : au croisement des attitudes et des réseaux sociaux

7 Préférences en matière de localisation territoriale
7.1 Quelle concordance entre localisation/logement idéal et réel ?
7.2 Lieux repoussoirs

8 Conclusion

VI. Usage et image des modes de transport dans l'agglomération transfrontalière

1 Introduction

2 La voiture
2.1 Quel usage de la voiture ?
2.2 Circuler dans l'agglomération
2.3 Se passer de la voiture au quotidien
2.4 Une image dans l'ensemble positive

3 Le vélo
3.1 Quel usage du vélo ?
3.2 Le vélo, la panacée ?

4 Les transports publics
4.1 Quel usage des transports publics ?
4.2 Les transports publics, une image à soigner

5 Des compétences spécifiques pour se déplacer : maîtriser l'ensemble des modes de transport
5.1 Préparer son déplacement 
5.2 Accès à l'information relative aux transports publics
5.3 Utiliser les temps de déplacement
5.4 L'aspect organisationnel des compétences de déplacement

6 Conclusion

VII. Mobilité dans l'agglomération : quelles pratiques transfrontalières ?

1 Introduction

2 Mobilité quotidienne dans l'agglomération transfrontalière : loisirs et achats
2.1 Achats à l'échelle transfrontalière
2.2 Loisirs à l'échelle transfrontalière

3 Le rôle du territoire dans les pratiques transfrontalières
3.1 Destinations phares des pratiques transfrontalières
3.2 Quels sont les effets des caractéristiques territoriales sur les pratiques transfrontalières des individus ?

4 Quelle influence des caractéristiques individuelles ?
4.1 Les frontaliers, une catégorie à part ?
4.2 Les pratiques transfrontalières des Suisses : un simple effet du revenu ?

5 Conclusion

VIII. L'épaisseur sociale de la frontière

1 Introduction

2 L'épaisseur de la frontière
2.1 La perception des groupes sociaux de l'agglomération

3 Être à l'aise dans l'agglomération : Les compétences sociales et spatiales
3.1 Les compétences sociospatiales

4 La question de la langue
4.1 La langue dans le quotidien
4.2 La langue, un aspect indissociable des liens affectifs et identitaires avec l'agglomération ?

5 Des projets de mobilité : entre explorations et dispositions
5.1 Exploration et connaissances
5.2 Dispositions transfrontalières

6 Consommation et espace
6.1 Consommer local et national pour soutenir l'économie

7 Conclusion

IX. Modes de vie et potentiel de mobilité : les frontières au quotidien ?

1 Introduction

2 La motilité pour les mobilités transfrontalières
2.1 Les accès
2.2 Les compétences
2.3 Les projets de mobilité
2.4 Quelle motilité pour quels individus ?

3 Des modes de vie transfrontaliers ? Une analyse par la motilité

3.1 Motilité et mode de vie
3.2 Des modes de vie transfrontaliers : une combinaison des pratiques transfrontalières, des réseaux sociaux et des attitudes

4 L'agglomération trinationale de Bâle : Quels enjeux pour le développement de la région ?

4.1 Inégalités : cohabitation entre frontaliers et non-frontaliers
4.2 La mobilité, un facteur de tension
4.3 Vers une inéluctable spécialisation fonctionnelle et sociale des territoires ?

Conclusion

1 Les échelles de la vie quotidienne dans l'agglomération trinationale de Bâle
1.1 Une approche par les modes de vie

2 Les relations entre le territoire et les modes de vie
2.1 Synthèse

3 Les déterminants sociodémographiques des modes de vie .

4 La motilité : accès, compétences et projets de mobilité
4.1 Une typologie des potentiels
4.2 Synthèse : intérêt d'une approche par la motilité

5 Les agglomérations transfrontalières, un espace d'opportunités pour tous ?
5.1 Bâle et les agglomérations transfrontalières, au coeur des enjeux européens
5.2 Travailler sur les mobilités comme laboratoire de la cohésion européenne

6 Pistes de réflexion et d'intervention

Bibliographie

Tables

Référendum sur le Brexit au Royaume-Uni en juin 2016, votation sur l' " immigration de masse " en février 2014 en Suisse, vives discussions sur les frontaliers à Genève ou au Tessin, crispations générales en Occident sur la thématique des migrations, remises en cause multiples du libre-échange: tous ces évènements récents ont remis la question des frontières sur le devant de la scène, après plusieurs décennies d'ouverture grandissante des frontières.Cet ouvrage aborde la thématique des frontières sous un angle individuel, en s'intéressant aux modes de vie des habitants d'une agglomération transfrontalière, en l'occurrence celle de Bâle. Ici, ce sont les pratiques du quotidien de part et d'autre de la frontière – le travail, les achats quotidiens ou encore les loisirs –, mais aussi les liens sociaux et affectifs des habitants de la métropole bâloise qui sont au coeur de l'analyse. Travail frontalier, tourisme d'achats, identité (transfrontalière), rapports linguistiques, mais aussi usages des modes et perception de la mobilité sont autant de thématiques traitées dans cet ouvrage.La métropole bâloise, au coeur de l'Europe, et en tant que pionnière en matière de coopération transfrontalière et de réseaux de transport transfrontaliers offre un cadre idoine pour explorer la question des frontières et de leurs implications dans la vie quotidienne des habitants. Différences territoriales entre les habitants des trois pays, différences sociales entre frontaliers et non-frontaliers, différences entre jeunes et moins jeunes, etc., les rapports à la frontière apparaissent largement individuels. Ainsi, l'un des points forts de cet ouvrage réside dans l'utilisation du concept de motilité, c'est-à-dire du potentiel individuel de mobilité, pour la compréhension des modes de vie dans les agglomérations transfrontalières.

Recommandations