Cet ouvrage aborde, à travers le cas de Nantes, l'aménagement des ports et les enjeux de pouvoir sur un territoire au XIXe siècle. Autour de l'aménagement de la Loire et d'un canal maritime doublant partiellement le fleuve, les discussions s'insèrent dans un débat plus général sur Nantes, confrontée à la rivalité de Saint-Nazaire et à des choix sur son avenir. Cette mise en débat apparaît comme une étape importante dans la construction d'autres rapports au fleuve et à la mer, tels qu'ils se dessinent au cours du XXe siècle, donnant alors au cœur de Nantes un autre visage.
L'amélioration de la navigation en question du XVIIIe au XIXe siècle
L'estuaire ou la modernité
Les débats à l'échelon local
Les ingénieurs des Ponts et Chaussées en Loire-Inférieure
Les sociétés estuariennes et leurs élites
Les ingénieurs de la société locale
L'intervention de la société sur son environnement
Cet ouvrage aborde, à travers le cas de Nantes, l'aménagement des ports et les enjeux de pouvoir sur un territoire au XIXe siècle. Autour de l'aménagement de la Loire et d'un canal maritime doublant partiellement le fleuve, les discussions s'insèrent dans un débat plus général sur Nantes, confrontée à la rivalité de Saint-Nazaire et à des choix sur son avenir. Cette mise en débat apparaît comme une étape importante dans la construction d'autres rapports au fleuve et à la mer, tels qu'ils se dessinent au cours du XXe siècle, donnant alors au cœur de Nantes un autre visage.