Dix tronçons de routes départementalestraversant la Seine-Saint-Denis ont été sélectionnés par plusieurs groupesd'experts (chercheurs, urbanistes, artistes, designers, architectes, doctorantset étudiants en architecture, lycéens) suite à une consultation internationalesur le devenir de ce territoire du Grand Paris à l'horizon 2030. Ces dixtronçons vont devenir l'objet, à la fois d'analyse – que représentent cesmorceaux de route pour les riverains, les passants, les cyclistes et lesautomobilistes qui les fréquentent, quelles sont leurs ambiances, leurs rôles, …? – et de prospective – quelles propositions peuvent être mises en place afinque ces lieux de passage deviennent, dans un futur proche, des lieux de vie ?Apartir d'un regard différent sur ces routes départementales ...
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Dix tronçons de routes départementalestraversant la Seine-Saint-Denis ont été sélectionnés par plusieurs groupesd'experts (chercheurs, urbanistes, artistes, designers, architectes, doctorantset étudiants en architecture, lycéens) suite à une consultation internationalesur le devenir de ce territoire du Grand Paris à l'horizon 2030. Ces dixtronçons vont devenir l'objet, à la fois d'analyse – que représentent cesmorceaux de route pour les riverains, les passants, les cyclistes et lesautomobilistes qui les fréquentent, quelles sont leurs ambiances, leurs rôles, …? – et de prospective – quelles propositions peuvent être mises en place afinque ces lieux de passage deviennent, dans un futur proche, des lieux de vie ?Apartir d'un regard différent sur ces routes départementales – oh combien denses,en mouvement et en trafic automobile – une réflexion se met en place et enactions. Elle porte sur "l'intensité" entre l'homme, ses formes bâties, et leterritoire habité... Outre les textes qui nous permettent de suivre l'évolutionde cette recherche-action, de nombreuses illustrations, photographies, imagesd'archives, dessins, cartes, plans, maquettes viennent ponctuer les analyses etnous invitent à une lecture plus charnelle et incarnée.