Quand une architecte et une psychosociologuerêvent ensemble d'espaces partagés… Catherine Furet, architecte et urbaniste, adédié l'essentiel de sa carrière à l'habitat collectif, avec plus d'unetrentaine de projets à son actif, plusieurs fois récompensés. Valérie Lebois,psychosociologue et docteure en architecture, explore, elle, les interactionsentre usages, perceptions sensibles et qualités architecturales. Leur rencontre,fondée sur une curiosité réciproque, a donné naissance à un dialogue fécondentre pratique et analyse, nourri d'entretiens, d'observations et de terrainscroisés.Ce livre témoigne de cette alliance intellectuelle et s'articule autourd'un thème central : l'architecture du lien dans l'habitat collectif. Les cours,les passages, les jardins, tous ces lieux d'une potentielle vie commune situésentre le privé et le public, sont les miroirs d'une organisation sociale etspatiale toujours en devenir. À travers cinq chapitres, la conversations'élabore et interroge les tensions fécondes entre forme et usage, entreindividualité et collectivité, entre espace vécu et espace conçu. De la cour àla gradation entre sphère privée et domaine public, en passant par le jardinpartagé, les thèmes évoqués incarnent une invitation à repenser l'équilibreentre ouverture et intimité.Ce dialogue se distingue par la complémentarité desapproches, entre la vision pragmatique et engagée de l'architecte et le regardanalytique de la psychosociologue, ancré dans les pratiques et perceptions. Ilse distingue aussi par une réflexion transversale, reliant l'habitat à soncontexte urbain et sociétal, tout en dévoilant la richesse de la relation entreforme, fonction et vécu.À la croisée des disciplines, le livre ouvre un horizoncritique et poétique sur ces lieux essentiels, souvent invisibles, quistructurent nos manières d'habiter et de vivre ensemble. Il célèbre, avant tout,le pouvoir des espaces partagés comme leviers pour réinventer les liens etenrichir la qualité de vie urbaine.

Dix tronçons de routes départementalestraversant la Seine-Saint-Denis ont été sélectionnés par plusieurs groupesd'experts (chercheurs, urbanistes, artistes, designers, architectes, doctorantset étudiants en architecture, lycéens) suite à une consultation internationalesur le devenir de ce territoire du Grand Paris à l'horizon 2030. Ces dixtronçons vont devenir l'objet, à la fois d'analyse – que représentent cesmorceaux de route pour les riverains, les passants, les cyclistes et lesautomobilistes qui les fréquentent, quelles sont leurs ambiances, leurs rôles, …? – et de prospective – quelles propositions peuvent être mises en place afinque ces lieux de passage deviennent, dans un futur proche, des lieux de vie ?Apartir d'un regard différent sur ces routes départementales – oh combien denses,en mouvement et en trafic automobile – une réflexion se met en place et enactions. Elle porte sur "l'intensité" entre l'homme, ses formes bâties, et leterritoire habité... Outre les textes qui nous permettent de suivre l'évolutionde cette recherche-action, de nombreuses illustrations, photographies, imagesd'archives, dessins, cartes, plans, maquettes viennent ponctuer les analyses etnous invitent à une lecture plus charnelle et incarnée.

Cet ouvrage est un mélange d'articles offerts àMichaël Darin, professeur des écoles d'architecture et historien de la ville. Ilest composé par proximité plus que par lignage et il évoque en creux le curieuxdomaine qui réunit les différents auteurs : celui de l'architecture et de laville, mais l'une comme l'autre approchées d'une façon légèrement décalée. Ilprivilégie l'analyse de ce qui existe, sous l'angle d'une architecture et d'uneville qui posent plus de questions qu'elles n'apportent de réponses.