Quand une architecte et une psychosociologue rêvent ensemble d'espaces partagés… Catherine Furet, architecte et urbaniste, a dédié l'essentiel de sa carrière à l'habitat collectif, avec plus d'une trentaine de projets à son actif, plusieurs fois récompensés. Valérie Lebois, psychosociologue et docteure en architecture, explore, elle, les interactions entre usages, perceptions sensibles et qualités architecturales. Leur rencontre, fondée sur une curiosité réciproque, a donné naissance à un dialogue fécond entre pratique et analyse, nourri d'entretiens, d'observations et de terrains croisés.Ce livre témoigne de cette alliance intellectuelle et s'articule autour d'un thème central : l'architecture du lien dans l'habitat collectif. Les cours, les passages, les jardins, tous ces lieux d'une potentielle vie commune situés entre le privé et le public, sont les miroirs d'une organisation sociale et spatiale toujours en devenir. À travers cinq chapitres, la conversation s'élabore et interroge les tensions fécondes entre forme et usage, entre individualité et collectivité, entre espace vécu et espace conçu. De la cour à la gradation entre sphère privée et domaine public, en passant par le jardin partagé, les thèmes évoqués incarnent une invitation à repenser l'équilibre entre ouverture et intimité.Ce dialogue se distingue par la complémentarité des approches, entre la vision pragmatique et engagée de l'architecte et le regard analytique de la psychosociologue, ancré dans les pratiques et perceptions. Il se distingue aussi par une réflexion transversale, reliant l'habitat à son contexte urbain et sociétal, tout en dévoilant la richesse de la relation entre forme, fonction et vécu.À la croisée des disciplines, le livre ouvre un horizon critique et poétique sur ces lieux essentiels, souvent invisibles, qui structurent nos manières d'habiter et de vivre ensemble. Il célèbre, avant tout, le pouvoir des espaces partagés comme leviers pour réinventer les liens et enrichir la qualité de vie urbaine.

Dix tronçons de routes départementales traversant la Seine-Saint-Denis ont été sélectionnés par plusieurs groupes d'experts (chercheurs, urbanistes, artistes, designers, architectes, doctorants et étudiants en architecture, lycéens) suite à une consultation internationale sur le devenir de ce territoire du Grand Paris à l'horizon 2030. Ces dix tronçons vont devenir l'objet, à la fois d'analyse – que représentent ces morceaux de route pour les riverains, les passants, les cyclistes et les automobilistes qui les fréquentent, quelles sont leurs ambiances, leurs rôles, … ? – et de prospective – quelles propositions peuvent être mises en place afin que ces lieux de passage deviennent, dans un futur proche, des lieux de vie ?A partir d'un regard différent sur ces routes départementales – oh combien denses, en mouvement et en trafic automobile – une réflexion se met en place et en actions. Elle porte sur "l'intensité" entre l'homme, ses formes bâties, et le territoire habité... Outre les textes qui nous permettent de suivre l'évolution de cette recherche-action, de nombreuses illustrations, photographies, images d'archives, dessins, cartes, plans, maquettes viennent ponctuer les analyses et nous invitent à une lecture plus charnelle et incarnée.

Cet ouvrage est un mélange d'articles offerts à Michaël Darin, professeur des écoles d'architecture et historien de la ville. Il est composé par proximité plus que par lignage et il évoque en creux le curieux domaine qui réunit les différents auteurs : celui de l'architecture et de la ville, mais l'une comme l'autre approchées d'une façon légèrement décalée. Il privilégie l'analyse de ce qui existe, sous l'angle d'une architecture et d'une ville qui posent plus de questions qu'elles n'apportent de réponses.