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Accueil| Résultats de la recherche sur " Transports " |
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10 sur 115 réponses.
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Histoire des itinéraires et des étapes en Amérique latine. XVIe-XXe siècle Économie et innovations
Publications de la Maison des sciences de l'homme d'Aquitaine
Du relais de poste à l'hôtel, la topographie des haltes et des étapes a évolué au cours des siècles, avec la modernisation des moyens de transport, l'arrivée du chemin de fer et les progrès de la navigation. Est-il possible de construire l'histoire de ces territoires du quotidien, ces non-lieux à l’opposé de l’apparat du pouvoir politique? |
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L'État et la mer Approches historiques et juridiques Les hommes et la mer
Presses universitaires de Rouen et du Havre
Cet ouvrage réunit les contributions de chercheurs ayant réfléchi à la place de l'État au sein de l’espace maritime. L’approche interdisciplinaire révèle les continuités, les ruptures et les évolutions des politiques publiques et du droit propres à ce... |
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Une histoire des circulations en Limousin Hommes, idées et marchandises en mouvement de la Préhistoire à nos jours Rencontre des historiens du Limousin
Presses universitaires de Limoges
Contrairement aux idées reçues, les hommes des siècles passés étaient parfois très mobiles. Les chercheurs de Rencontre des Historiens du Limousin en apportent la preuve à partir de l'exemple de leur région : qui circulait, pourquoi, comment, sur... |
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Histoire des itinéraires et des étapes en Amérique latine. XVIe-XXe siècle Économie et innovations
Publications de la Maison des sciences de l'homme d'Aquitaine
Du relais de poste à l'hôtel, la topographie des haltes et des étapes a évolué au cours des siècles, avec la modernisation des moyens de transport, l'arrivée du chemin de fer et les progrès de la navigation. Est-il possible de construire l’histoire de... |
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Les transports de la démocratie Approche historique des enjeux politiques de la mobilité Histoire (Rennes)
Presses universitaires de Rennes
Mobilité et démocratie forment en apparence un couple historique idéal dont ce livre éclaire les destinées variées et les affinités tumultueuses. S'ils semblent indissociables, ces deux idéaux se posent mutuellement des problèmes en pratique. |
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Histoire des transports et de la mobilité / Transport and mobility history Entre concurrence modale et coordination (de 1918 à nos jours) / Between modal competition and coordination (1918 in our days) Histoire des transports, du tourisme et du voyage
Éditions Alphil
Délaissant l'histoire des techniques et des relations entre croissance économique et infrastructures, une vingtaine de contributions d'historiens, de géographes et d’économistes étudie le comportement des agents et les effets de la démocratisation de... |
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A pied, à cheval, en voiture : l'Amérique indépendante et les moyens de transport Économie et innovations
Publications de la Maison des sciences de l'homme d'Aquitaine
Le XIXe siècle est représenté par le chemin de fer et le bateau à vapeur. Ces symboles de la vitesse sont-ils emblématiques de tout le continent américain ? La réponse est complexe |
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Éco-fiscalité et transport durable : entre prime et taxe ? Environnement et société
Presses Universitaires du Septentrion
Grâce aux moyens de transport qui sont à notre disposition qu'il s'agisse de la voiture, du train ou de l'avion et à la disparition des contrôles aux frontières nationales, la mobilité est devenue naturelle pour chacun, nous permettant ainsi de nous déplacer librement, quelle que soit la durée de notre voyage. Mais la mobilité a un prix... |
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Les Cahiers d'Outre-Mer n°251 Aspects de la Côte-d'Ivoire Presses universitaires de Bordeaux
Plusieurs aspects de la Côte-d'Ivoire actuelle sont abordés.Les trois premiers articles s’intéressent à l’espace littoral, maritime et lagunaire.Les cinq études suivantes portent sur l’espace continental. |
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Interrégionalité et réseaux de transports Annales littéraires n° 872
Presses universitaires de Franche-Comté
Interrégionalité et réseaux de transport invite à s'interroger sur les dynamiques des réseaux et des systèmes territoriaux qui engendrent aussi bien des discontinuités et crises de gestion que le développement par la formation de nouveaux réseaux. |
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